中国动车组世界杯买球平台发展史（6）命运多舛

世界杯买球平台2004年8月，铁道部启动时速200公里的中铁第六次大提速第一轮高速动车组技术引进招标。并且在第一轮竞标中无法获得任何订单。

但西门子的动车组技术优势太大中国铁路动车组配属表，影响了后续的华润复兴系列。铁道部也希望引进西门子的先进技术，西门子也希望重新进入中国市场。

世界杯买球平台前铁道部长与西门子代表在两国元首的关注下签约

在此背景下，2005年11月，中国铁道部与德国西门子按照“以技术换市场”的原则签署协议，西门子由此获得了60列高铁订单时速300公里，总价值6.69亿欧元，最终定型为CRH3C。

世界杯买球平台CRH3官方签约仪式

CRH3C

CRH3C列车的原型是德国铁路公司的ICE-3列车（Siemens Velaro），由中国北车唐山轨道汽车引进和吸收西门子先进技术在中国生产。

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CRH3C-德国ICE3原型

Harmony CRH3C动车组是由德国西门子交通集团开发生产的动车组。经过技术转让、引进和吸收，唐山机车车辆有限责任公司继续生产动车组。总价值6.69亿欧元（每辆原型车2.5亿元人民币中国铁路动车组配属表，技术转让费8000万欧元）

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CRH3C，绰号“兔兔”

CRH3C电动动车组采用分布式动力中国铁路动车组配属表，每排8辆，共4辆动车组和4辆挂车（4M4T），最高运行时速350km/h。复兴号动车组采用了这种动力编组方式。

2008年6月24日上午9时13分，唐车制造的首辆国产化CRH3C（CRH3-001C）在京津城际铁路​​最高时速试验中创下394.3的记录。公里。

3C的出现，打破了2C疯鳉创造的实验速度

2009年12月9日，CRH3-013C在武广客运专线试车，最高时速达到394.2公里，刷新世界高铁最高时速纪录两车重连的情况下。

重新连接的3C创造了394.2km/h，当时世界上最快的商业运输速度

区别于2系的长流线型车头，CRH3C采用圆润的“海豚型车头”，造型流畅优美，可有效降低高速运行时的空气阻力。

这个模型也有一些缺点。气密性的缺失也让它被戏称为“漏气兔”（这辆车看起来像一只兔子）。同时，有的座位是靠墙的，马桶上装有马桶……这些情况都是在后续升级机型CRH380B系列改进的。

CRH3C 和 CRH380B 的外观相似度超过 95%。很多人很容易混淆他们。事实上，它们在一些地方很容易区分。

CRH3C 灯旁边有格栅，CRH380B 没有格栅并被表面材料覆盖，CRH3C 耦合器导轨伸出（因此 3C 看起来像一只带棒棒糖的兔子），CRH380B 包含中国铁路动车组配属表，受电弓不同。

CRH3C和380B的区别

CRH3C共分配80列列车，分别分配给成都铁路局和广铁集团。具体分配表如下：

CRH3C 分配表

CRH3C 分配表

CRH3A

说起CRH3A，我们先说两辆目前隶属于沉阳铁路局的CJ1动车组。该车型借鉴CRH5系列和CRH3的技术生产城际动车组。

CJ1

Harmony CRH3A 电动动车组基于 CRH3 动车组和 CJ1 动车组。由中车长春客车有限公司制造，2016年取得国家铁路局颁发的型式证书和制造许可证，适应160时速客运专线和城际铁路运营。 -250 公里/小时。

CRH3A 和 CJ1

CRH3A 因窗户涂有金黄色漆而得名“金眼”。

CRH3A动车组基于CRH380BL技术平台，充分发挥CRH380BL、CRH380CL、CRH380B、CRH5动车组的优势，是具有自主知识产权的动车组。 CRH3A动车组设计时速为250公里，可根据不同运营线路的需要，分时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行。为客运专线，适用于时速160～250公里的城际铁路动车组。与之前在国内运营的该速度等级的动车组相比，该类动车组还具有很强的成本优势和售后维修优势。

CRH3A最大轮功率5120kW，牵引力比同级别最常用的CRH2A动车组（4560kW）提升12%。 350km/h级别的CRH3C动车组（8800kW）功率不足60%，甚至低于同级别的CRH5A原型机（5500kW）功率。断戟埋下伏笔。

西城客院，“金眼”永远痛

由于西城客车的特殊性（25‰的最大坡度超过了CRH3A的设计标准）中国铁路动车组配属表，虽然CRH3A的功率比大多数250km级的普通动车组要高，但在长坡上的爬坡能力仍然不足，而且甚至导致机器故障。休息。 2018年4月10日，经过地图调整，CRH3A正式退出成都西客班列。成都铁路局取代CRH3C、CRH380A、CRH380D运行成都西客专列。西安铁路局紧急将上海铁路局的CRH380B调往成都西行。

金眼退出西城客院

此后，西安铁路局CRH3A搬迁至成都铁路局。至此，全路59辆“金眼”已全部分配到成都铁路局。成都铁路局用它来管理市区、上海、汉容、城贵、城聚到广州的D字头列车。后来复兴号CR300系列出来了，CRH3A没有继续分配。

CRH3A分配表如下（含沉阳铁路局CJ两栏1）

CRH3A分配表

CRH3A分配表

世界杯买球平台总结：从CRH3系列的引进过程到“金眼”西城客仇，真的是命运多舛，却为我国后续高速动车组的发展奠定了基础。下一期，我们将介绍来自北方的“电子驴”。